广州第四高楼:360米广晟国际大厦,仅次于东西塔和中信大厦!

2019-08-09

注:文章转载于湾区高楼迷

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项目概况
核心位置
项目位于珠江新城核心区的B1-6地块。珠江新城核心区有39栋以商务办公为主的建筑,这里已成为广州市最具现代化气息和文化品位的区域。

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出众外型
建筑总高度达到312米,至屋面标志杆顶部更加达到360米,目前在珠江新城高度仅次于东塔和西塔。挺拔的造型,石材、金属和玻璃组成的外墙,诠释出高贵的新古典建筑风格,在珠江新城CBD现代建筑群中格外耀眼。本设计得到中国工程院院士何镜堂建筑大师的首肯。

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项目定位
国际超甲级商务写字楼,超前的建筑设计理念,同步全球的设施标准。

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功能配置
大厦主要以纯办公功能为主,配套有银行、餐饮、以及会议等功能;地下6层为停车库,提供约600个车位。

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甲级硬件标准
进口超高速电梯,先进的VAV空调系统、5A智能化建筑,节能幕墙……无不体现本项目的高端定位,同时也将环保理念融入设计之中。
室内设计呼应建筑外观

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详细设计说明

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△ 总平面图

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△ 效果图

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△ 交通组织:
`人行与车行路线互不干扰;考虑到大量人流将来自珠江大道方向,所以人行入口设置在大厦的东南及东北处,面向城市主干道——珠江大道西;
`机动车出入口南北分置,出口设置在地块北边,入口设置在地块的南边。塔楼西南入口为车辆落客点,落客后的车辆也可以很方便进入车库,其他车辆在此处回车后也可方便地驶入市政路;
`地下车库净高预计不超过2.5m,不能允许中型以上货运车辆进入,只能在地块的南面设置货运的转运点,为了不影响卸货点对大厦入口的视线干扰,通过景观处理遮挡行人的视线。
`无障碍坡道设计在东北入口,满足城市无障碍设计要求。

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△ 车库流线组织:
`车辆从南面车道进入车库,北面车道离开车库;西侧通道连接公共车库;
`车库内车辆按顺时针方向行驶,如果当层没有车位,不用经过停车区即可进入到下一层;
`车库内车辆全部为单向行驶,流线清晰。

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△ 首层大堂交通组织:
`在各电梯厅设置门禁系统,各办公楼层人员用IC卡出入,访客需经保安登记进入。
`低区电梯服务地下车库及1至5楼。
`自动扶梯可从首层到达二层及三层餐厅。

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△ 电梯分组设置平面图

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本工程±0.000相当于场地绝对标高10.10,与周围道路绝对标高9.30 有0.8m的高差,场地排水方向由建筑物排向周边市政道路。竖向设计:

`入口场地坡度自然平缓,不会有产生积水的区域。雨水口及雨水井在景观设计中布置合理、隐蔽,不会影响场地美观。



环境设计:
`突出地面的进、出风口,地下车库入口坡道顶盖等是景观设计的重点设计对象。
`构筑物、景观灯、铺地、绿化及广场铺地的设计元素紧扣新古典主题,力求环境与建筑风格的统一。
`绿化设计注重美观、层次感和生态性。硬质铺地防滑全部作防滑处理,台阶步级高度适中,上落舒适。
`园林照明主次分明,营造出舒适、富有特色的夜间光环境。
`因为我公司地块与烟草大厦用地相连,在景观设计中也会了解周边地块的环境设计,力求做到本大厦与周边环境的协调。

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△ 塔楼各层功能简介
首层
大堂作为公共交通空间使用。主入口大堂内有大面积完整的墙面,可设计成水幕或浮雕,同时大堂内采光充足,空间高耸,装饰元素吸取新古典主义手法,营造出有别于现代建筑的尊贵气质。


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△ 二层
设计有银行营业厅以及物业管理用房。

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△ 三层
设计使用功能为高档餐饮空间。设计过程中,通过了解高档餐饮业的经营要求,特 别是对厨房、备餐用房的面积、地面乘重力、地面构造及管线的要求,对设计工作作出指引。

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△ 四层
包间层为了方便经营者的灵活分隔,在适中位置布置给排水管道。

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△ 五层
作为餐厅使用。餐厅要求以实用为主,服务对象为大厦内的人员。

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△ 八~九层平面图

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△ 三十一~三十四层平面图

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△ 五十一层平面图

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△ 五十五层平面图

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△ 办公楼层平面:
塔楼沿南偏东方向旋转27度,将办公区域面向具有最佳日照和景观的方向,楼层内的办公空间大面朝向珠江新城中心绿地,西北不利朝向布置了电梯间。
大面积的办公单元布置在东南向,景观和朝向的绝对优势提升物业的商业价值。
办公层的实用率最大为74.4%,低区部分为63.4%。
标准层功能组成:
办公空间
电梯候梯厅
公共走道
疏散楼梯及消防电梯
公共卫生间及CEO卫生间
空调机设备房
电梯及管线井道
楼宇概况


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